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Subaru EyeSight: los ojos que todo lo ven

Subaru EyeSight: los ojos que todo lo ven
Jueves, 28 de julio de 2016

El nuevo Subaru Outback ha sido el modelo elegido para estrenar en Europa la segunda generación del sistema de seguridad preventiva Subaru EyeSight. Presente en Japón desde el año 2008, los nuevos sistemas de asistencia al conductor llegan al mercado europeo para ofrecer mayor seguridad en la carretera. El sistema Subaru EyeSight incluye las funciones de frenado precolisión, control de precolisión del acelerador, control de crucero adaptativo, advertencia de salida y desvío del carril y alerta de arranque del vehículo que está delante nuestro, por ejemplo en un semáforo. Gracias a la utilización de dos cámaras esteoroscópicas a color con sensores CMOS, situadas a cada lado del espejo retrovisor interior, el sistema EyeSight es capaz de detectar objetos tales como vehículos, peatones y ciclistas así como objetos estáticos. Subaru se mantiene fiel a su filosofía de mantener el vehículo bajo control, por lo que este sistema no sustituye al conductor ni actúa como un sistema de conducción autónoma. ¿Cómo funciona el Subaru EyeSight? El sistema de seguridad preventiva monitoriza constantemente las condiciones de conducción y alerta al conductor si detecta la presencia de un peligro inminente, lo que limita significativamente el riesgo de sufrir un accidente derivado de situaciones específicas. En primer lugar, el sistema pone en marcha una advertencia visual, más tarde una sonora, y si el conductor no toma las medidas adecuadas, el EyeSight actúa. Al operar en conjunto con el motor, la transmisión y el sistema de frenos, EyeSight reacciona en el caso de que los conductores no tomen una acción evasiva, no apliquen la fuerza de frenado suficiente sobre los pedales o simplemente no se apliquen los frenos en absoluto. Funciones del EyeSight - Sistema de frenado precolisión: Es capaz de prevenir un choque hasta 50 km/h. A diferencia de otros sistemas, en EyeSight, la Advertencia de distancia de seguridad funciona cuando no está activado el Control de crucero adaptativo. - Control de crucero adaptativo: Esta función combina el tradicional control de crucero con el sistema de cámaras dual para ofrecer un control de crucero inteligente capaz de mantener la velocidad deseada o adaptar la misma de forma automática si se detecta un vehículo en el mismo carril. Esta función también incluye la asistencia en atascos y se mantiene activo incluso cuando el vehículo se detiene en una autopista. - Control precolisión del acelerador: Esta función del sistema EyeSight reduce el movimiento accidental hacia adelante causado por la colocación de la palanca selectora en la posición incorrecta o por pisar por error el pedal del acelerador, o hacerlo con demasiada fuerza. Un sistema de gran ayuda cuando estamos parados en un semáforo detrás de algún vehículo. - Advertencia de salida de carril: Esta función advierte al conductor cuando el vehículo está a punto de salirse del carril mientras se circula. Este sistema no funciona en todas las condiciones y tampoco devolverá automáticamente al vehículo a su carril original. - Advertencia de desvío de carril: Esta función de EyeSight advierte con pitidos y de forma visual cuando detecta el desvío del vehículo debido a la fatiga del conductor, su incapacidad de concentrase en la carretera, la falta de atención, fuertes vientos laterales u otros factores. Esta función se activa solamente cuando la velocidad del vehículo supera los 60 km/h. - Alerta de arranque del vehículo en seguimiento: Una vez detenido el vehículo por condiciones de tráfico, notificará al conductor cuando el vehículo de delante comience a moverse, y siempre y cuando nuestro vehículo no reanude la marcha. El EyeSight no funciona cuando el motor no está en marcha, excepto si ha entrado en marcha el sistema de parada y arranque automático Start&Stop.

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